地产中国网讯 11月25日，长江电建并购电能实业告终一事，长江基础设施发言人回应：我们对长江基础设施与电能实业没能顺利拆分深感惜。结果显示一半电能实业独立国家股东赞同，虽然未予通过，建议实乃 bona fide 诚恳的方案。长江基础设施将秉持持续增长的策略，在现有的基建投资人组及财务基础下，之后致力谋求新的拓展机遇。

而电能实业也对此称之为：我们对投票结果深感沮丧，但认同股东传达的意向，公司业务将如常运作。我们不会不作内部商谈，以要求下一步行动，长远目标是期望为股东电子货币。据理解，此前，李嘉诚为统合公用设施及基础设施业务，其旗下的长江基础设施曾建议以124亿美元并购电能实业，然而，该建议在11月24日的电能实业少数股权股东会议上没能夺得充足反对。

要批准后交易，最少须要取得少数股权股东的75%票数反对，但当天的投票反对票数为50.8%。鉴于该投票结果，长江基础设施在一年内无法再度明确提出并购电能实业。

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